Android at iPhone · Bersyon 29
Pamasahe, susunod na tren at live na mapa ng LRT‑1, LRT‑2, MRT‑3 at PNR, may alarm pa para hindi ka lumampas sa babaan mo. Galing mismo sa fare table ng mga operator ang bawat pamasahe. Gumagana kahit walang signal. Walang sign-up, walang ads.
Libre sa Android at iPhone. O mag-check muna ng pamasahe dito.
Mag-scroll
Laman ng app
Tamang pamasahe
Pumili ng dalawang istasyon sa kahit anong linya para makita ang pamasahe sa beep card at Single Journey. May 50% off ang estudyante, senior at PWD, at may 50% off ang DOTr sa LRT‑2 at MRT‑3 habang meron pa.
Mapa
Mapa agad ang bubungad pagbukas mo ng app. I-tap ang istasyon para makita ang susunod na tren, ang huling tren ngayong gabi at kung ano ang malapit. I-tap ang dalawa para sa ruta, pamasahe at buong biyahe, kasama ang lakad papunta sa kabilang linya, ang pangalawang ticket at kung saang bagon sasakay.
Live na tren
Kapag may sakay na nagsha-share ng biyahe nila, makikita mong gumagalaw ang tren nila sa mapa. Kapag walang nagsha-share, may predicted na tren mula sa schedule, putol-putol ang guhit. I-tap ang tren para makita kung ilang minuto pa bago ang bawat istasyon. Sa MRT‑3, sasabihin din kung saang side bubukas ang pinto.
Kapag may aberya
Galing sa opisyal na anunsyo ang mga advisory. I-on ang notifications para ma-alert ka kapag may suspension o malaking aberya.
Lipat-linya
Nasa labas ng fare gate ang lahat ng lipatan sa Metro Manila, kaya dalawang beses kang magbabayad kapag lumipat ka ng linya. Pinepresyuhan ng app ang parehong sakay at ipinapakita ang lakad sa pagitan. Halimbawa, sa Recto papuntang Ayala, lilipat ka sa Cubao at maglalakad nang mga sampung minuto.
Kahit walang signal
Naka-save sa app ang pamasahe, istasyon, mapa, timetable at oras ng serbisyo, kaya gumagana kahit nasa ilalim ng lupa o walang signal. Kapag nagbago ang pamasahe, mag-a-update ang app sa susunod na bukas mo.
Malapit sa iyo
Titingnan lang ng app ang location mo kapag pinindot mo, tapos ililista ang mga istasyon ayon sa layo. Hindi umaalis sa phone mo ang location mo.
Siksikan
Isang tap lang para i-report kung gaano kasiksik. Kapag walang bagong report, ipapakita ng app ang karaniwang siksikan sa oras na iyon. Puwede mo ring i-report na kakaalis lang ng tren, mahaba ang pila o sira ang escalator. Hindi pa kumpirmado ang report hanggang may tatlong sumang-ayon, at binubura ito pagkalipas ng 90 araw.
Home screen
I-save ang mga biyahe mo araw-araw para nakahanda na ang pamasahe pagbukas mo ng app. Nasa widget sa home screen ang una mong naka-save na biyahe at ang pinakabagong alert.
Kung gusto mo lang
Walang naisha-share hangga't hindi mo pinipindot ang Simulan ang biyahe. Pag pinindot mo, may alarm ka bago ang babaan mo at nasa lock screen ang biyahe mo, at makikita ng mga naghihintay sa susunod na istasyon na paparating ang tren mo. Pag itinigil mo, buburahin ang live location mo.
Alarm sa babaan
Ang phone mo mismo ang tumutukoy kung nasaan ka, hindi ang internet, kaya tutunog pa rin ang alarm kahit nasa ilalim ng lupa at walang signal. Sa PNR, nakabase ang alarm sa timetable. Piliin ang tren mo at tutunog ito sampung minuto bago ka dumating.
Pagbabayad
Sa MRT‑3 at LRT‑2, nakalista sa bawat istasyon kung aling bank card, phone at QR code ang puwedeng i-tap o i-scan sa gate.
Settings
Gamitin ang app sa English o Filipino, sa dark o light mode, sa metro o milya. Kung may Student, Senior o PWD card ka, i-on lang ang discount nang isang beses at kasama na ito sa bawat pamasahe.
Subukan dito
Pumili ng dalawang istasyon at ticket, may discount man o wala. Kung kailangan mong lumipat ng linya, ipapakita ang dalawang pamasahe.
Chineck sa fare table ng LRMC. ₱16.25 na base fare at ₱1.47 kada kilometro. Ang Single Journey ay ang beep fare na ni-round up sa pinakamalapit na ₱5.
Chineck sa fare poster ng LRTA. Kalahati ang presyo para sa lahat mula 23 Marso 2026.
₱13 hanggang ₱28 depende sa layo, hindi nagbago mula 2015. Kalahati ang presyo para sa lahat mula 23 Marso 2026.
Minsan nagbabago ang pamasahe nang walang abiso. Kung iba ang siningil sa iyo sa gate, i-email sa amin ang dalawang istasyon, ang ticket mo at ang halaga.
Ang network
Halang Dos hanggang Lucena at Lupi Viejo hanggang Naga lang ang may tren ng PNR. Suspended ang natitirang bahagi ng linya.
Dalawang serbisyo ang tumatakbo araw-araw. Ang Inter Provincial Commuter ay mula Halang Dos hanggang Lucena, apat na biyahe kada araw. Ang Halang Dos ang pumalit sa Calamba station noong 16 Disyembre 2025. Ang Bicol Commuter Train ay mula Lupi Viejo hanggang Naga, tatlong balikan kada araw. Nasa app ang pamasahe at timetable nila. Tingnan ang Facebook page ng PNR para sa biyahe sa araw na iyon.
Huminto ang Tutuban hanggang Calamba noong 2023 at 2024 para sa North-South Commuter Railway, at may bus mula Tutuban hanggang Alabang bilang kapalit. Huminto ang Lucena hanggang Lupi Viejo noong 2012. Huminto ang Naga hanggang Legazpi noong 10 Nobyembre 2025, matapos ang Bagyong Uwan. Wala pang inilalabas na pamasahe ang PNR papuntang Halang Dos.
Malapit nang buksan: MRT-7 sa ikalawang quarter ng 2027 · NSCR sa ikaapat na quarter ng 2027.
Status ng network noong Oktubre 2026. May bubong ang daanan sa lipatan sa Doroteo Jose at EDSA. Sa Cubao, dadaan ka sa loob ng mga mall ng Araneta City.
Saan galing ang mga numero
Hindi pinapatakbo ng DOTr, LRTA, MRTA o PNR ang TrainsPh, at wala sa kanila ang nagbibigay o nag-aapruba ng data nito. Galing lahat sa mga inilalabas nila.
Pamasahe ang pinakamadalas naming i-check. Namatay ang app noong 2017 dahil luma na ang mga pamasahe nito. Nang matanggal ito sa store, wala nang tama ni isa sa mga pamasahe nito sa LRT‑1. Ngayon, chine-check ang bawat pamasahe sa sariling fare table ng operator.
Ibang data. Galing sa Wikipedia ang lokasyon ng mga istasyon. Ang oras ng lakad sa lipatan ay ang mas matagal na tantiya, para hindi ka mahuli. Tantiya lang ang siksikan kapag walang bagong report, batay sa karaniwang rush hour. Buod mula sa Wikipedia ang mga lugar na malapit sa istasyon.
Mano-mano naming pino-post ang mga advisory mula sa opisyal na anunsyo, kaya kapag may aberya, mas mabilis minsan ang sariling page ng mga operator.
Nakakarating sa app ang ayos sa pamasahe sa susunod na bukas mo, kahit walang store update.
Wala pa sa version na ito
Kilala ang app noong 2017 sa CCTV ng mga istasyon. Galing ang mga feed na iyon sa DOTr at nawala ilang taon na ang nakalipas, at wala na rin ang server.
Suspended ang Tutuban hanggang Calamba mula 2023 at 2024 para sa North-South Commuter Railway. Nasa app ang mga tren ng PNR sa probinsya.
Hindi na babalik ang open chat. Hindi kayang bantayan nang maayos ng iisang tao ang anonymous na chat room. Kapalit nito ang isang-tap na crowd report sa bawat istasyon, binubura pagkalipas ng 90 araw.
Privacy
Walang kailangang i-sign up. May random na ID para hindi makapag-report nang dalawang beses ang isang phone.
Sa phone mo lang ginagamit ang location kapag hinahanap ang pinakamalapit na istasyon. Isha-share ng Simulan ang biyahe kung nasaan ka habang nakasakay, para makita ng mga naghihintay sa susunod na istasyon na paparating ang tren. Pag itinigil mo, buburahin ang live location mo. Itatago nang 90 araw nang walang pangalan mo ang oras ng alis at biyahe ng tren, para gumanda ang prediksyon.
Anonymous ang mga report at binubura pagkalipas ng 90 araw.
Binibilang ng app kung aling screen at pamasahe ang ginagamit, para alam namin kung ano ang aayusin. Hindi nito kinukuha ang location mo, ang tina-type mo o ang advertising ID mo. Puwede mo itong i-off sa About.
Wala ni isa sa dalawa ang nasa app. Galing sa Google Play at App Store ang mga crash report.
Makakatanggap ka lang ng notification kung in-on mo, at para lang sa suspension at malalaking aberya.
Libre sa Android at iPhone, walang kailangang account. Sa Bersyon 29, puwede nang ikiling ang mapa sa 3D, kasama ng live na mapa, ang Simulan ang biyahe at ang PNR.
Sa Android, pareho ito ng listing sa Google Play noong 2017, kaya kung nasa phone mo pa ang luma, mag-a-update lang ito.
Maling pamasahe, maling istasyon, kahit anong mali? Mag-email sa taioappsdevelopment@gmail.com.
Bago ito
May live na CCTV ng istasyon at crowd rating mula sa libo-libong commuter ang app noong 2017. Umabot ito sa finals ng HACKATREN at napanood sa CNN Philippines, tapos ilang taon itong nawala sa store.
“Government’s pigment: desaturated.”
Kung paano ito nagsimula, ang mga camera ng DOTr na ipinakita nito, ang hackathon, ang mga balita at ang ilang taon ng paghiling na gawing opisyal. Nandoon lahat sa page na ginamit namin habang ginagawa ulit ang app.
7.4kRehistradong commuter
4.39Rating sa Play, 2018
FinalistHACKATREN 2018
Gawa ng isang commuter
Sinimulan ang TrainsPh noong 2017 habang naghihintay sa platform tuwing rush hour. Dinala ito sa HACKATREN at CNN Philippines, tapos ginawa ulit mula sa simula nang maluma ang mga pamasahe. Founder ng TAIO Labs. Sumasakay pa rin ng tren.
